علت صدای تقتق از جلوبندی در هنگام پیچیدن چیست؟
شنیدن صدای تقتق از جلوبندی خودرو بهویژه هنگام پیچیدن، یکی از مشکلات رایج بین رانندگان است. این صدا میتواند دلایل مختلفی داشته باشد و بیتوجهی به آن ممکن است منجر به خرابی قطعات مهمی مثل سیبک یا پلوس شود. در ادامه، دلایل اصلی این صدا و روشهای رفع آن را بررسی میکنیم.
۱. خرابی سیبک فرمان
سیبک فرمان وظیفه دارد نیروی چرخش فرمان را به چرخها منتقل کند. وقتی سیبک خشک یا خراب شود، در هنگام پیچیدن مخصوصاً در سرعت پایین صدای تقتق از چرخها شنیده میشود.
راهحل: بررسی لقی سیبک و تعویض آن در صورت خرابی.
۲. خرابی پلوس یا مفصل پلوس
پلوسها انتقالدهنده نیرو از گیربکس به چرخها هستند.
راهحل: تعویض پلوس یا مفصل پلوس معیوب.
۳. خرابی طبق یا بوشهای طبق
بوشهای طبق، ضربات مسیر را جذب کرده و مانع لرزش بیش از حد چرخها میشوند.
راهحل: تعویض بوش طبق یا کل طبق در صورت خرابی شدید.
۴. شل شدن پیچهای جلوبندی یا کمکفنر
گاهی اوقات صدای تقتق ناشی از شل بودن پیچها در سیستم جلوبندی، کمکفنر یا پایههای کمک است.
راهحل: بررسی و سفت کردن تمامی اتصالات جلوبندی در تعمیرگاه معتبر.
۵. خرابی بلبرینگ یا توپی چرخ
اگر صدای تقتق همراه با لرزش فرمان یا صدای ناله در سرعت بالا باشد، احتمال خرابی بلبرینگ چرخ وجود دارد.
راهحل: تعویض بلبرینگ با نمونه اصلی و باکیفیت.
۶. خرابی میل موجگیر یا بوشهای آن
میل موجگیر برای حفظ تعادل خودرو در پیچها طراحی شده است. وقتی بوشها یا اتصالات آن فرسوده شوند، در زمان پیچیدن صدای تقتق و ضربه ایجاد میشود.
راهحل: بررسی و تعویض بوشها یا میل موجگیر.
۷. سیستم تعلیق خشک یا کمبود روغن در کمکفنر
خشکی یا نشتی کمکفنرها باعث میشود ضربات بهدرستی جذب نشود و صداهای تقتق ایجاد گردد.
راهحل: بررسی نشتی و در صورت نیاز تعویض کمکفنرها.
🧰 پیشنهاد سیار یدک برای شما
در صورت شنیدن صدای تقتق از جلوبندی، بهتر است سریعاً خودرو را بررسی کنید تا از آسیبهای بیشتر جلوگیری شود.
در فروشگاه سیار یدک میتوانید قطعات اورجینال جلوبندی مخصوص خودروهای چینی مانند:
همگی با ضمانت اصالت کالا و ارسال فوری عرضه میشوند. برای خرید و مشاوره تخصصی میتوانید با تیم پشتیبانی سیار یدک تماس بگیرید.
